成都声屏障是降低轻轨列车噪声的最常用措施,由于轻轨列车车身是声反射体,成都声屏障的吸声性能对降噪效果有决定性的影响,现有的吸声型成都声屏障均为板式结构,由于美观、养护、价格等原因,目前使用阻性吸声机理的市内交通成都声屏障几乎采用吸声材料包复保护面穿孔板的形式,对低频噪声的吸声效果差,而且雨水、灰尘侵入吸声材料
总而言之,由于轻轨噪声的主要频率相对较宽,目前各种吸声型成都声屏障的有效吸声频率大多不能满足轻轨交通的吸声噪声要求,成都声屏障主要用于铁路和道路沿线,目前成都声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施的隔声噪声、交通噪声控制对附近城市地区的影响,也可用于工厂和其他噪声源的隔声噪声。
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